姓名學

　　空氣壓縮機工作原理：驅動機啟動後，經三角膠帶，帶動壓縮機曲軸旋轉，通過曲柄杆機構轉化為活塞在氣缸內作往復運動。當活塞由蓋側向軸運動時，氣缸容積增大，缸內壓力低於大氣壓力，外界空氣經濾清器，吸氣閥進入氣缸；到達下止點後，活塞由軸側向蓋側運動，吸氣閥關閉，氣缸容積逐漸變小變頻空壓機，缸內空氣被壓縮，壓力升高，當壓力達到一定值時，排氣閥被頂開，壓縮空氣經管路進入儲氣罐內，如此壓縮機周而復始地工作，

　　不斷地向儲氣罐內輸送壓縮空氣，使罐內壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。

　　空氣壓縮機工作原理的詳細過程。

　　吸氣過程：

　　螺杆式進氣側的吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺杆式壓縮機並無進氣與排氣閥組空壓機，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣時齒溝的空氣被全數排出，排氣完了時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入 ，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進氣過程]。 4、2封閉及輸送過程： 主副兩轉子在吸氣終了時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。 4、3壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，囓合面逐漸向排氣端移動，亦即囓合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。

　　排氣過程：

　　當轉子的囓合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體壓力最高)被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的囓合面移至排氣端面，此時兩轉子囓合面與機殼排氣口的齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，靜音型空壓機在此同時轉子囓合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行 。

　　3、壓縮及噴油過程：

　　在輸送過程中，囓合面逐漸向排氣端移動，亦即囓合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小中古空壓機，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

　　4、排氣過程：

　　當轉子的囓合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒高壓空壓機溝的囓合面移至排氣端面，此時兩轉子囓合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子囓合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。